——◎专家“把脉”珠海城市交通规划◎—

专家“把脉”珠海城市交通规划

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　　随着交通设施的日渐完善，珠海正在从交通末梢变为交通枢纽。为适应未来需求，完善大的交通网络对接，提升城市的交通素质势在必行。在昨天举行的珠海城市交通规划研讨会上，专家们就此进行了探讨。

　　参加此次研讨会的１０位专家分别来自交通部、同济大学、香港大学等地。他们就珠海未来城市交通，城市交通、规划、管理一体化等问题进行了切磋，并对珠海今后的交通规划提出了建议。

城区交通负荷加重

　　副市长霍荣荫说，目前港珠澳大桥、珠三角城际轨道、江珠高速公路和粤西沿海高速公路的规划、动工，使得珠海正将从交通末梢变成交通枢纽。同时，面对城市快速发展、汽车数量剧增造成主城区交通负荷过重、路网布局不尽合理、停车设施不足、交通秩序不佳等状况，我市必须对各项重要的交通设施及网络进行全面的规划研究，对主城区的交通进行深入详细的规划，确保珠海市城市交通与珠海国民经济和社会发展相协调。

　未来规划内外兼修

　　根据《珠海市交通规划（１９９９－２０２０）》概要，规划的内容将涉及交通发展战略、道路网络规划、公共交通规划、停车规划等。霍荣荫表示，《珠江三角洲城镇群协调发展规划 ２００４－２０２０　》的区域交通发展目标要求，实现广州、深圳、珠海三点结合，形成新的交通网络格局，为加强珠海的对外联系和腹地拓展提供了支撑和保障。

　　交通发展战略有四

　　根据这一思路，我市提出如下交通发展战略：一是要完善我市重大基础设施，加快粤西沿海高速公路、江珠高速公路、广珠西线高速公路建设，真正发挥“两港”带动作用；二是积极推进港珠澳大桥建设，通过与港澳地区合作，接受港澳的辐射力和影响力，带动提升珠三角西岸地区的发展；三是充分利用广珠城际快速轨道交通建设契机，加强与珠三角中心城市联系，将珠海纳入珠三角１小时生活圈范围；四是确定主城区交通发展目标，建立完善的主城区道路交通系统，改变主城区原有道路级配不合理、路网不完善状况，打造“宜居城市”和会展旅游的城市特色。

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