３月３１日，记者采访了港珠澳大桥珠海方面的协调员、珠海市交通局总工程师。据介绍，大桥在珠海方面（横琴和拱北）落脚点各有优缺点。

大桥落脚拱北

　　优点：大桥的造价要少得多，建设工期会更短；有利于珠海高科技产业的发展及珠海未来旅游业的发展，因为从拱北到香港大屿山机场和迪斯尼乐园，都不超过３０分钟的车程。另外，从拱北可以连接目前正在建设的主要交通网。

　　缺点：拱北口岸空间小，一年进出口岸５０００多万人次，本身交通状况已经很拥挤；另外准备动工的珠三角城际快速轨道网广州到珠海主干线，其中一个方案落脚点也在拱北，港珠澳大桥落脚点在拱北，对交通分流及城市建设将产生影响。

大桥落脚横琴

　　优点：正在兴建的南北走向、由江门至珠海的江珠高速公路，以及广珠西线１０５国道的太澳高速和沿海高速公路都连通横琴岛，港珠澳大桥如果落脚在横琴，将使从粤西进入珠海到港澳的通道更为畅顺。

　　从横琴岛规划高速公路直线连通珠海机场、珠海港、广珠铁路等，大桥在横琴岛登陆，与珠海及国家的整个路网是相吻合的。另外，横琴岛目前已成为“９＋２”共同开发区，目前多个重大的旅游、能源项目已经动工兴建，大桥落脚横琴岛能带动该地发展。

　　缺点：大桥线路增长，造价提高，目前从澳门到横琴岛的莲花大桥，每天最多只有几千车次的流量，如果大桥落脚在横琴，将造成对莲花大桥的重复投资和浪费。（综合）