反思珠海会展篇：起点很高后继乏力

南方都市报

　　●航展勉力支撑，F1花落上海，电影节昙花一现

　　●专家建议珠海可依托环境优势集中精力搞好会议经济

南方网讯

　　特区要"特别能创新"

据新华社电　中共中央政治局常委、国务院总理温家宝近日在考察珠海、深圳后强调，经济特区要在率先基本实现现代化过程中，积极探索发挥自己功能和作用的新形式、新举措，进一步扩大特区的功能空间，以特别之为，立特区之位。要把保持特区优势的根本着眼点放在争创新优势上。要进一步解放思想，坚持与时俱进，把"特别能创新"作为经济特区之"特"的基本内涵，总结经验，找出差距，在思想观念、发展模式、体制制度、对外开放、科学技术、企业管理和城市建设各个领域和各个方面勇于创新，大胆实践，继续走在全国前列。

■　核心提示

当1999年深圳把办了十届的荔枝节改成中国国际高新技术成果交易会后，每年与会企业以数百家增长时，珠海比其早3年举办的中国国际航空航天博览会却面临着可能被上海抢走的危险。当2004年在上海滩举办的国内首次F1大赛引爆上海人的恋车情结时，珠海人只能面对着空荡荡的国内第一个F1赛车场独自饮泣。当人们在争论上海电影节上赵薇是否该被评为影后时，当年与之并列为中国三大电影节的珠海电影节早已停办多年。

到底是什么原因，让珠海这些在上世纪90年代轰动一时的前瞻性举动或危机四伏或昙花一现？缺少了这几大会展经济的支柱，珠海提出的打造"会展之都"的发展目标是否将成为空谈？

错过的F1和短命的电影节

　　F1主办权的流失，对珠海人而言，失去的不仅仅是主办权，还有自信心每次看到电视或者报纸上出现F1这个字眼，谭先生的心里都会涌出莫名的悲哀。6年前他从香港到珠海投资办厂。有一次休假时被朋友带到了珠海赛车场。当他看到珠海竟然有这么高级别的国际顶级的赛车场时，高兴得不得了。从小喜欢车的他终于找到了自己驰骋的天地。此后每到休假的时候，他最喜欢做的事情之一就是呼朋唤友，开着车到赛道上奔驰几圈，找找那种狂飙的感觉。

在他的公司，接待客户最好的办法就是带他们到赛车场上去感受速度。对车的痴迷也让他对珠海尽早举办F1赛事充满了期待，在家门口就能看到顶级赛车的期盼让他激动不已。但是最终他失望了。当他听到主办权最终却被上海拿走后，难过得半天没说话，"当时的感觉就像自己心爱的女人跟着别人私奔了。"虽然从香港到上海坐飞机也不过两个小时。但他总觉得心理上的距离是永远无法弥补的。

1998年，珠海的名字第一次被列在了国际汽联1999年的一级方程式大赛的赛程上。这也是中国第一次和F1走得如此之近。令人遗憾的是，由于珠海赛车场的投资方受东南亚金融危机的影响，致使后续配套工程资金8000万元无法到位。近在咫尺的F1举办权两个月后就被取消了。谁知道，这8000万竟然成为了珠海人心中永远的痛。2003年4月1日，F1终于抛弃了珠海，上海成为了中国第一个承办F1中国站赛事的城市。

一位赛车场业内人士谈到F1的离去，更多的是痛心："在每个大型的商业赛事活动的背后，都离不开政府的支持。珠海的赛车场这些年来更多是靠自己的商业运作，如果政府在赛车场最需要的时候能够给与足够的重视，以及适当的支持，或许局面会完全不同。F1的离开，不仅仅是珠海，更是整个广东的损失。"在2004年F1中国大奖赛结束后，上海国际赛车场公司副总经理郁知非算了一笔账，F1上海站只有短短3天，但却有数十万人因F1而拥入上海，其中有数万的外国人。除了门票近3亿元人民币收入外，为周边地区所带来的收入，粗步估计最少应达20亿元以上。这还不包括其他相关产业通过这一赛事的收获。

看到这些数字，相信每个曾经对F1充满了期待的珠海人都会无语。F1主办权就这样流失了，对珠海人而言，失去的不仅仅是主办权，失去的甚至包括珠海人的自信心。

创办于1994年的"中国珠海海峡两岸暨香港电影节"，曾被称为中国三大电影节之一，但举办了两届就销声匿迹了。

1994年，刚刚从大学毕业分配到珠海的唐先生就赶上了珠海的首次电影节。当时两岸三地的许多当红影星都出席了电影节的颁奖仪式。唐先生至今谈起来还眉飞色舞。可惜在举办了两届后，电影节就停办了。

唐先生听他分配到文化局的大学同学介绍，当年停办电影节，很重要的原因就是组委会对于如何办电影节没有思路。组织者绝大部分都不懂电影。所以当时既没有商业运作，也没有考虑主办成本。以至于后来政府感觉投入太大而无法承受。

会展业只可追忆辉煌过去广州、深圳、东莞如今是会展业的核心城市，珠海已沦为边缘地带上个世纪八九十年代，走在全国前列的珠海会展业曾经辉煌一时，除了赛车、电影节和航展三大会展拳头项目外，也曾经举办过一系列在国内外有广泛影响的会展。但是到2005年，我们回首时，却突然发现，珠海的会展业已经没落了，只能与中山、江门、佛山、惠州等后起之秀为伍了。

在珠海国际贸易展览（集团）有限公司工作的陈敏行退休后来到了珠海航展公司，继续发挥着余热。对他来说，上个世纪90年代珠海会展业的盛况还历历在目。在他的记忆中最深刻的一次展览是90年代初国家纺织部在珠海举办过的博览会，展台面积达数万平方米，当时引起了非常大的轰动。他说当时参展的人数太多，光参展商就有五六千人，加上那些采购者以及专业观众，展会期间到珠海的外来观众达到了好几万人。由于当时珠海酒店的接待能力不足，很多参展者只能住到中山去了。主办方每天用车接送参展者往返展馆。

从珠海市档案馆出版的《珠海市20年大事记》中，我们也能领略到当年珠海会展业的盛况。1987年珠海国际贸易展览中心开业后，一些全国和国际性的会展都曾对珠海趋之若鹜。1987年7月，珠海经济特区首届国际玩具博览会开幕。1988年10月，珠海经济技术合作暨贸易洽谈会开幕，来自国内近80个城市的工商企业代表和近十个国家和地区客商参与。同年11月，珠海'88国际旅游展销会开幕，国家副主席王震出席并剪彩。近20个国家和地区的上千名嘉宾出席。1990年，'90全国纺织服装鞋帽交流交易会举行，'90广东对外经济贸易洽谈会开幕。1991年3月，国际电子产品技术交流展览会举行……

但是到了2004年，情况似乎发生了根本性的变化。这一年，珠海除了两年一次的第五届中国国际航空航天博览会外，竟然再没有一项值得一提的大型会展。与此相反，这一年，在上个世纪八九十年代还寂寂无名的东莞、中山等地都举办了一系列的国内、国际性的展览会。

在广东省贸促会推出的《2004广东省会展业发展报告》中介绍，"2003年，在全国的展览总收入的86.35亿元中，广东为32.4亿元人民币，占全国的比重超过37％。已经初步形成了以广州－东莞－深圳为中轴，包括佛山、珠海、汕头的珠三角会展经济带。展览业正在成长为拉动我省经济发展的一个新的产业引擎。"该报告的主笔、广州大学广州会展产业研究所所长刘松萍介绍，在2004年对广东省会展业的总结中，重点分析的是广州、深圳和东莞三个核心城市的会展业发展情况，对于珠海，只是放在广东的其他城市中，如汕头、佛山、惠州、中山、江门、湛江等，一笔带过。

十年航展珠海搭台别人唱戏

　　航展虽然搞了很多年，但却难以培育出很多珠海本土的航空企业2005年初，注册资金2000万港币的珠海翔联国际航空商务有限公司落户珠海，成为国内首家外商独资的专业航空培训机构。这是一家新加坡国际空乘互联会的下属企业。公司企业发展经理倪小姐说，在2004年，他们应邀成功地协办了第五届航空航天博览会之中的首届"美丽天使"国际航空小姐大赛。经过他们培训的波兰、法国、新加坡等几十家国外航空公司的佳丽参加了比赛。

正是通过这次比赛，让公司看到了中国广阔的空乘培训市场，同时也看中了珠海曾成功举办五届航展的成熟航空环境，毅然决定到珠海来投资。根据计划，该公司计划投资2亿元人民币建立国际化标准的航空专业人才培训基地，主要进行航空职业技术培训，包括飞行员、空乘服务培训、地勤培训及维护培训、后勤服务等。

但是让倪小姐感到尴尬的是，今年初公司落户珠海后，虽然也立即开始了招生工作，但是在珠海竟然招不满符合公司培训条件的空乘人员，他们只好先期在北京、上海开办了培训班。

今年2月份，在珠海市召开的人大六届二中全会上，市长王顺生在《政府工作报告》中明确提出，要"加快规划建设会展中心，积极发展会展业".珠海市政府在《珠海市国民经济和社会发展第十个五年计划纲要》中，也将会展、旅游作为珠海第三产业发展的重点之一，明确了把珠海建成国际休闲度假、会议会展和旅游城市的发展目标。

但是我们回过头来看，珠海的会展业在经过十多年的发展后，除了航展这块最后的招牌外，竟然没有另外一项有影响力的展会存在。其实就连航展这个珠海最后的堡垒，也已经成为了别人觊觎的目标。据业内人士介绍，从1996年举办的第一届开始，航展公司一直都在亏损。珠海没有自己的航空产业，只能是自己搭台，别人唱戏，眼睁睁看着几十亿美元的订单落入别人口袋。2002年第四届航展时，因为临时取消特技飞行表演，加上非专业观众不能入场，使得航展形象大受损失。以至于在第五届航展之前，很多流言说航展将远离珠海而去，盛传上海希望从珠海接过航展的主办权。幸好谣言没有变成现实，2004年11月1日至7日第五届中国国际航空航天博览会依旧在珠海举办。

2003年从北方到珠海来工作的梁先生回忆起去年第五届航展上精彩的飞行表演后非常开心。"当我看到两架超音速飞机迎头飞来的时候，几乎连呼吸都屏住了，绝对比电影上的特技镜头过瘾多了。"不过让梁先生遗憾的是，三个巨大的展厅中除了摩天宇飞机发动机维修公司外，几乎看不到珠海本土的航空相关企业。甚至在第三展馆中销售飞机模型的公司都没有一家来自珠海的。

为什么会出现航展举办地招不到合适的空乘学员的情况呢？为什么十年的航展培育不出更多珠海本土的航空企业呢？珠海航展除了品牌外，到底给珠海带来了什么呢？

刘华强接受记者采访时也承认，当年在办航展的时候，曾经有过很多的想法，比如计划引进一所航空航天大学，在珠海开办一些飞行方面的专业课程，同时建立一所航空航天研究所，建立飞行培训基地。他说，以前还打算利用航展中心的场地优势，举办航空航天员培训基地，把这里打造成为中国航空产业的教育、旅游基地，同时也可以在这里举办更多的新型飞机发布会，办成试飞基地。但遗憾的是，直到如今，这些想法仍然没有实现。

珠海城区找不到大型展馆

　　没有真正意义上的展馆，珠海的会展业很难避免成为"空中楼阁" 2004年1月，由原国贸展览中心改建而来的国贸海天城正式开业。珠海市区的展览中心消失在商海中了。虽然远在三灶机场建有占地面积5万平方米的航空展馆，但是因为距离城区太远而极为不便。在珠海城区，竟然找不到一个能够供几千人开会和展览的场所。

2005年11月10日－11日，由美国国际数据集团（IDG）主办的国际LinuxWorld研讨暨产品展示会将在国内举行，会议规模在2000人左右。主办方IDG公司华南区总监朱东方在考虑会址选址时，有来自珠海南方软件园的朋友建议他放到珠海来举办。为此他专门到珠海进行了几天的考察，回去后他得出的结论是：这个会议必须要放到广州举办。抛弃珠海的原因很多，比如珠海缺乏足够的专业观众，珠海的交通配套不够，还有一个重要的原因，珠海竟然找不到一个可以容纳2000名与会者的专业会议场馆。

其实珠海城内也曾有过展馆。陈敏行说，目前已经成为海天国贸城、吉大百货和吉大免税几家大型商业广场的地方当时整体被称为"国际贸易展览中心".1987年建成时，当时的国家副主席王震还到场剪彩。这个展馆的占地面积达到了10万平方米，建筑面积达16万平方米。让陈敏行感到奇怪的是，整个展览中心当初的格局竟然是按照商城来建设的。层高非常低，只有三米多，而且地面全部是水磨石的大理石地面。所以这里只能举行一般的展览会，一些需要特装（层高在数十米）的展览会根本无法举行。2004年1月，由原国贸展览中心改建而来的国贸海天城正式开业，珠海市区最后一个展馆也消失了。

说到这里，陈敏行拿出了他2004年给市政府的一个报告，按照他的设想，他建议在现在的海滨公园空地上建设一个"珠海梅迪亚国际会展中心".他认为，海滨公园内基本上没有建筑，如果在展馆的外形设计上与周边环境一致，就能为公园增添一个新的景观。而且海滨公园周边的配套非常齐全，同时能够借用国贸中心的停车场，能够最大限度地降低用地。他的计划中，这里的展馆由三个独立而又相连的展厅组成，整个展厅面积在两万平方米以内。可以举办一些大型的展览，同时也可以作为会议、文艺表演和小型活动的用地。他建议，可以考虑用企业冠名的方式来筹集展馆建设资金。

古人常说"巧妇难为无米之炊"，没有真正意义上的展馆，珠海希望大力发展的会展业也就成为了一句空话。

发展会展政府定位须厘清

　　在办展会时，应弱化国家行为和政府行为，走市场化的道路电影节因为政府感觉投入太多不堪重负而被迫停止；2002年第四届航空展时，政府决定临时取消飞行表演，导致观众锐减。在会展业中，政府到底该以什么样的角色出现呢？

从珠海城区向西，驱车四五十分钟，就来到了位于金湾区三灶的珠海机场。在机场一侧，由三个大型展馆组成的珠海航空馆沐浴在夏日的阳光下。没有航展的日子里，这里总显得空空荡荡。这个占地面积达到5万平方米，同时拥有一个40万平方米的停机坪，可停放约200架飞机的巨大展馆，每天在日升日落中等待着下一届展会的早日来临。

现任市政府副秘书长的刘华强回忆，当年珠海市政府选择办航展也算是一个巧合。上个世纪90年代初，珠海经济特区在第一个十年建设中取得了不俗的成就。当时政府很多人就在考虑，如何能够搭建一个更大的平台，能够更好地宣传推介珠海，尤其是让世界了解珠海。同时珠海也能借助这个平台走向世界。

具体记不清是谁提出了办航展的建议。不过当年相关部门确实开会讨论过很多种方案，但都是因为其他省市曾经做过而放弃。正好当时中国的航空航天业正处于上升时期，以前都是去国外参展，很多先进的设备和飞机无法带出去，国内需要有一个平台来展示中国的航空航天业的成就。航展正是那种国际化的、真正有全球影响力，同时能够在很短时间内提升整个城市在国际的影响力和知名度的项目。当年胆子大，敢为人先的珠海人就选择了办航展。

或许是因为珠海市政府当年的动机比较单纯：通过航展宣传珠海。所以主办者珠海航展公司就一直在强调社会效益第一，经济上只要不亏本就可以。刘华强说，对珠海航展的认识不能像普通的会展那么简单。因为航空航天工业展涉及到民航、军事、口岸、贸易、外交等多个国家级部门，是一个国家政治、军事、外交等方面综合实力的体现。不过他也承认，在办航展的思路上，"国家指导，企业主体，市场运作"这个方针还坚持不够，尤其是在市场的运作方面。

从1999年第一届就开始作为深圳高交会主办方的IDG华南区总监朱东方认为，在办展会时，要弱化国家行为和政府行为，一定要走市场化的道路。专业的内容要让专业的公司去做。政府部门在做好服务的前提下，主要是做好会展的后续配套的引导工作。

■　如何参与讨论

南方都市报推出更大篇幅的专题讨论"特区人精神"，请踊跃参加。南方网（www.southcn.com）合作推出"反思珠海"讨论专题，南方都市报珠海记者站开通短信评报互动平台（移动用户发至0178822，联通用户发至805922，小灵通用户发至919922）和热线电话（0756－8885885），南方都市报E－mail：zh8885885＠126.com.同时也可在新浪网本条新闻直接点评。

■　预告

珠海6年前曾有机会"迎娶"迪士尼，结果被香港以200亿元"横刀夺爱".虽然珠海的"浪漫之城"形象已经深入人心，但是每个到珠海的游客都不知道该去哪里、该怎么浪漫。虽然以城市整体入选"中国旅游胜地四十佳"，但是却没有多少值得把玩的旅游景点。浪漫珠海还有理由浪漫吗？珠海的旅游业该如何发展呢？敬请明日关注"反思珠海"系列报道之旅游篇。

■　专业意见　办展会应走市场化道路

IDG华南区总监朱东方认为，市场化应当是会展的核心。珠海的航展最大问题目前还是太在乎展会本身的影响力，而忽视了经济这一块。由于缺乏专业，导致整个展会缺乏必要的深度。

他认为，航展举办多年来，更多是注重了展览本身和飞行表演，而忽视了展会可以通过高峰论坛、企业对话、专题讲座等方式给专业观众更多的交流和直接对话机会。他建议航展举办的同时，可以举行一个航空方面的国际论坛，一个全球性的，探讨航空技术信息化发展前景的论坛。把航展做大，不断扩充航展的内容。

朱东方说，利用国际品牌和专业展览公司办会展也是做大会展非常重要的部分。在他们接手深圳高交会的时候，这个会展知道的人还不多，他们就借用了一个"COMNET"概念，这是一个在美国已有20多年历史的IT展会的著名品牌，侧重于计算机网络与通讯的应用技术。结果高交会迅速得到了国外企业的认同，他们都很清楚深圳高交会的定位了。根据统计，高交会参展企业已经从1999年的2856家增加到2004年的4041家。

■　专家谈珠海　舍产业展览取会议经济

虽然珠海的产品博览会是弱项，但是可以利用环境的优势，区别于珠三角其他城市，走差异化办展之路，多吸引一些国内外的大型会议会展、研讨会在珠海召开。东莞能迅速成为珠三角三大会展中心城市之一，就是充分依靠了自身的产业优势。目前东莞主要的展览有：中国（虎门）国际服装交易会、国际名家具（东莞）展览会、东莞电子展、东莞食品博览会等等，都是充分依托自身的产业链优势。

会展经济简单可以分成包括展览会和会议两大块。2004年全世界的大型会展总数超过15万个，其中国际会议约7万多个，国际展览超过8万个。珠海目前既没有足够的终端消费者，也没有产品生产基地。产业基础和市场基础都非常薄弱，在这种情况下，珠海应当放弃办专业展览（或产品展览）的思路，集中走会议承办，会议会展之路。

有人曾经打过比喻，在城市举办一个国际性会议，就等于有架飞机在头上撒钱。相比起珠三角其他城市来，珠海最大的优势就是环境。如果举办会议会展，可以充分发挥这个优势，如果能每年在珠海举办一些国内、国际性的大型会议，同时邀请一些国内外知名大公司到这里举行各种年会或者新产品推介会，这样将能很快提升珠海的城市知名度。

当然，珠海要举办会议，一个前提是需要建设综合性的会议中心，中心里面可以开辟出一个2万平方米左右的展览区域，一般中小型的展览都可以在这里举行，大型的展览就放到航展中心去。展馆本身的投资收益很慢。但是按照国际通行的1：9的行业拉动系数计算，整个会展经济能带来最大收益的就是政府了。

会展中心在设计上也可以增加综合功能，避免无会展期间的闲置。香港会展中心的设计就非常值得借鉴。这里把商业、展览和会议几方面有机地结合起来。平时不搞展览的时候，这里就成为一个商业中心。（刘松萍　广州大学会展产业研究所所长）

　　走出人才环境"冰河期" 学者专家谈珠海如何摆脱人才困境

　　特区人精神讨论反思珠海之反馈

珠海人才困境如何摆脱？"反思珠海"之人才篇推出，关心珠海发展的各界人士纷纷发表自己的看法。全国著名人才学专家、广东省人才研究会常务副会长彭文晋以"冰河期"形象描绘当前珠海人才环境的现状。期待迎来人才市场的"春天"，珠海还能做些什么呢？广东省人才研究所副所长颜冰等专家以及各行业关注反思报道的人士，都谈了他们的想法和建议。

「分析」

一流企业引来一流人才（珠海一职校副校长　甘朝威）

珠海在人才方面的问题的确值得反思。珠海有许多得天独厚的条件，但吸引留住人才上比不上深圳、浙江、江苏等地。我认为这与宏观政策有重要关系。20多年来，珠海的城市定位一直漂浮不定，城市发展方向没有一个准星，这些疑问导致相关企业的不稳定，企业只有发展了才有能力和张力留住人才，它自身还处于前途未卜的状态，怎能留住人才？李开复（前美国微软副总裁，现Google中国工程院负责人兼中国区总裁）是不是人才？但他能来珠海吗？人才主要靠企业积累，企业发展主要靠政府服务。这两点达到了，人才汇聚得起来也留得住，不愁人才不来。

事业留人是最大筹码（珠海方华医院院长　方畅文）

珠海的人才状况确实令人担忧，但是却不能说是人才机制有问题，珠海吸引人才的大环境还是不错的，不少专家、学者都是被珠海的环境吸引过来的，但是在具体配套政策以及实施方面出现了些问题，以致人才流失。例如和周边城市比起来，珠海的医疗工作者平均待遇是偏低的，和广州、深圳甚至东莞相比都是没有竞争力的，这时政府就应该通过其他的方面吸引他们，例如户口、职称、医疗环境、对人才的利用等，让人才能在珠海得到充分发挥，让他们能够有干事业的成就感，这应该是最重要的，也是吸引人才最大的筹码。

人才政策应该落实到位（广东益诺律师事务所资深律师侯衍涛）

重视人才不在于政府的高调有多么好听和诱人，而在于具体措施落实得到不到位。这些年来，感觉对人才重视还是不够，贤能志士相继离开，珠海失去的不仅仅是一个人才，他也许会向周围的人发泄自己心中的郁闷以及对政府的不满，这是制约珠海经济建设的症结所在。有人说，"珠海除了天气热以外，人与人之间是没有热度的。"政府就是应该多与人才沟通，改变这种观念。

「展望」

冰河期即将成过去（广东省人才研究会常务副会长彭文晋）

"珠海要耐得住冷漠，这段冰河期过后，珠海才市就迎来了太阳。"全国著名人才学专家、广东省人才研究会常务副会长彭文晋说，"目前珠海城市不够旺，感觉像是个度假的地方，而且产业群不够配套，市场总量太小，这些都不利于人才的吸引。具体来说，就是比起其他城市，珠海的薪资较低，事业发展空间有限。"但这即将成为过去。"随着珠海交通网络的形成、横琴岛的开发、粤港澳合作的进一步突破，珠海将成为泛珠三角的焦点。"关注珠海多年的彭文晋形象地说，城市旺则才市旺，届时人才会自动流向珠海，目前只是珠海一个难熬的冰河期。

人才市场面临新机遇（重庆金山科技集团常务副总裁樊荣强）

其实，不只是珠海，整个广东对人才的吸引力都在减弱。内地以及长三角、环渤海地区的经济增长非常之快，这些地方的机会对人才与资本的吸引力也在不断增强，除了广东以外的赚钱机会多了起来之外，广东内部由于处于调整与转型期，的确机会少了很多。

珠海完全没必要妄自菲薄，对人才的吸引力珠海还是有其独特之处。一是环境优势，二是后发优势，也就是说，虽然在前几轮的发展中珠海错过了机遇，但是在其他地方已经突破资源极限，人力成本、土地成本等要素已经迫使其到了实现经济转型的时候，珠海可能面临新的机会，至少可以充分地借鉴前人的经验。

「建议」

以优势行业来吸引人才（广东省人才研究所副所长颜冰）

颜冰在接受记者采访时认为，比起深圳，珠海的特点就是一个文化城，这也应该作为珠海吸引人才的立足点。

颜冰具体解释说："珠海因为其文化城的特色，加上它良好的生活环境，对人才具有独特的吸引力，对于这个吸引点珠海应该加以保持。所谓人才流失，得看流失的是哪个行业的人才。在教育行业，珠海向来是我们高校老师的向往之地。所以珠海在某些行业的人才吸引力可能不强，但不妨碍优势行业如教育、旅游等行业的人才吸引力。"

推动高校科研何愁没人才（康伟　南开大学经济学博士）

政府应与各高校管理层进行高规格接触，推动高校的科研创新活动，弥补这块珠海经济发展产业结构调整的"软肋".通过仔细分析中山大学珠海校区、吉林大学珠海学院、北京师范大学珠海校区和北京理工大学珠海校区等相关园区高校的资料，很多是将珠海作为学校的新生栖息地，以此节省本部的办学成本，而更多的资源将流向本部的科研活动中，在这种条件下要谈大学的科研活动源动力不得不令人担忧。

政府可以与园区各高校管理层进行高规格接触，说服对方将更多科研资源投放在珠海，推动高校与珠海本地的产学研合作。

深圳立足高端的战略定位早已令其吸引了众多著名高校和科研机构落户，这些高校和研究机构带来的不仅是高科技产业发展所需的一般技术人才，更具战略意义的是将为深圳高新技术企业和新兴产业提供高端的创造型人才，创造型人力资本的迅速积累和引进已经为深圳在新一轮产业竞争和结构调整中创造了先机。当务之急是将大学园区的产学研活动搞好，只要发展起来，何愁人才不来？

兴建"人才库"留住人才（深圳市民吴先生）

远在深圳的吴先生昨日给南方都市报短信平台发来短信，提出一个很有意思的观点。他说，企业倒闭是激烈市场竞争的必然结果，但对企业倒闭后留下的高智人才，政府应该"惜才安置、储备'油荒'、引导调节流动".吴先生告诉记者，他曾有亲人在珠海东大电子工作。该企业倒闭后，这位年轻人尽管留恋珠海，但因为一直找不到合适的安置岗位而转战东莞，"现在每个月拿1万2的工资".由此吴先生有感而发，他建议珠海在面对"企业走、人也走"的境况时，能否像深圳一样，建立一个"人才库"，将企业中的高级人才予以登记注册。若其效力企业倒闭，掌握人才市场供需信息的政府可考虑推荐其到同类型企业中继续任职。

"因为个人的信息接触面毕竟相对狭隘"，吴说，这样做不仅可以将高级人才留在珠海，而且可促进资源的优化配置。

■　网友建言

南方网网友　醒了又睡从珠海市区的地形上也可以看出珠海发展缓慢的原因。珠海市区集中在东部一狭小地方，同中山的农村为邻，很难拓展，珠海大片的土地在西区，这样，由中山坦洲镇把东西两翼隔成纺锤形，中间有狭小的通道连接。市区不能发展，带动作用就不明显了，所以希望省里能考虑一下，能否将坦洲划给珠海。

南方网网友　山哈珠海就有很多企业是可以迟到的，政府的会议一般打半个小时的提前量。这些小事折射出珠海人没有危机意识，满足于现状，没有紧迫感，没有强烈的进取心，这就是珠海自己的问题。

南方网网友　CMYK珠海是没有和其他城市一样，出现高速度的膨胀式经济发展，但是我们打下了社会经济环境和谐发展的基础，我们的发展状况和自身的资源情况是相对适应的。香港和新加坡的发展历史已经证明了，城市小有小的好处，城市小不等于不能创造繁荣的经济。但是有一个必须的前提：就好像和香港、新加坡一样。在我看来，政府体制、职能与法治意识到位了，加上一批真正有世界眼光的懂市场经济的高素质人才，其他的问题都不是问题。

■　精彩短信

　　37xxxx7154：珠海人要充分认清形势，以追赶者的心态，再次把握港珠澳大桥、轻轨、铁路等大型基建投入。特别要向中央争取横琴岛的开发。只有抓住这次机遇，超常规发展，才能杀出一条血路！同时，动员全市开展为我们的珠海发展献计，请外面的专家把脉进言活动。希望新的领导班子让珠海人圆梦，做一个和谐发展的典范。

■　人才环境市民谈

曹同学　大学生珠海虽然城市环境好，但没有一个城市核心的文化祭奠和氛围，是一个缺乏活力的城市。没有活力的城市是不会吸引到年轻人尤其是青年人才的到来。年轻人就业不仅会考虑环境、薪水、发展前途等实际的问题，同样会关注所在城市的城市文化。

刘翠欢　珠海市民作为特区成立后出生的第一代人，我对珠海的发展充满了信心和冲劲。虽然经济并不发达，设施也不完备，但这正表示有更大发展空间。譬如珠海的娱乐业并不发达，特别是青少年娱乐场所，在广州、深圳，这些场所都已成熟。而对我而言，这就是个商机。

林伟香　珠海市民珠海地理位置不优越，周边有广州、深圳、香港三大城市，年轻人很想到竞争激烈的地方创一番事业，多尝试。觉得这篇报道有点悲观，珠海需要的是机遇和时间，现在只是刚刚起步。

朱同学　北师大大三学生我会留在珠海：首先城市环境好无污染，其次人口相对较少、就业的压力相对较小，房价比较便宜、具备发展潜力。

杨同学　北师大大三学生我觉得珠海过几年会遇到大的发展机遇。（编辑：文芬）

作者：赵庆平　过国亮　胡群芳　汪雯　许江　实习生　陈晓明　余靖中